ავტომობილის შეჯახების გამაფრთხილებელი სისტემა

მანქანის შეჯახების თავიდან აცილების გამაფრთხილებელი სისტემა ძირითადად გამოიყენება მძღოლების დასახმარებლად, რათა თავიდან აიცილონ მაღალსიჩქარიანი და დაბალი სიჩქარით უკანა შეჯახება, შეუგნებლად გადაუხვიონ ზოლიდან მაღალი სიჩქარით და შეეჯახონ ფეხით მოსიარულეებს და სხვა დიდ საგზაო შემთხვევებს.ეხმარება მძღოლს, როგორც მესამე თვალი, ის მუდმივად ამოიცნობს გზის მდგომარეობას მანქანის წინ.სისტემას შეუძლია სხვადასხვა პოტენციური საშიში სიტუაციების იდენტიფიცირება და შეფასება და სხვადასხვა ხმოვანი და ვიზუალური შეხსენებების გამოყენება, რათა დაეხმაროს მძღოლს შეჯახების თავიდან აცილებაში ან შენელებაში.

მანქანის შეჯახების თავიდან აცილების გამაფრთხილებელი სისტემა არის მანქანის შეჯახების თავიდან აცილების გამაფრთხილებელი სისტემა, რომელიც დაფუძნებულია ინტელექტუალურ ვიდეო ანალიზსა და დამუშავებაზე.ის ახორციელებს თავის გამაფრთხილებელ ფუნქციას დინამიური ვიდეოკამერის ტექნოლოგიით და კომპიუტერული გამოსახულების დამუშავების ტექნოლოგიით.ძირითადი ფუნქციებია: მანძილის მონიტორინგი და უკანა გაფრთხილება, წინ შეჯახების გაფრთხილება, ზოლიდან გასვლის გაფრთხილება, ნავიგაციის ფუნქცია, შავი ყუთის ფუნქცია.არსებულ საავტომობილო შეჯახების საწინააღმდეგო გამაფრთხილებელ სისტემებთან შედარებით სახლში და მის ფარგლებს გარეთ, როგორიცაა ულტრაბგერითი შეჯახების საწინააღმდეგო გამაფრთხილებელი სისტემა, რადარის შეჯახების საწინააღმდეგო გამაფრთხილებელი სისტემა, ლაზერული შეჯახების საწინააღმდეგო გამაფრთხილებელი სისტემა, ინფრაწითელი შეჯახების საწინააღმდეგო გამაფრთხილებელი სისტემა და ა.შ. შეუდარებელი უპირატესობები.ყველა ამინდის პირობებში, გრძელვადიანი სტაბილური მუშაობა, მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს მანქანის მართვის კომფორტს და უსაფრთხოებას.

ფუნქციური მიმოხილვა
1) დისტანციის მონიტორინგი და გაფრთხილება: სისტემა მუდმივად აკონტროლებს მანძილს წინა მანქანამდე და უზრუნველყოფს დისტანციის მონიტორინგისა და გაფრთხილების სამ დონეს წინა ავტომობილთან სიახლოვის მიხედვით;

2) სატრანსპორტო საშუალების გადაკვეთის გაფრთხილება: როდესაც შემობრუნების სიგნალი არ არის ჩართული, სისტემა წარმოქმნის ჯვარედინი გაფრთხილებას დაახლოებით 0,5 წამით, სანამ მანქანა გადაკვეთს სხვადასხვა ზოლის ხაზებს;

3) წინა შეჯახების გაფრთხილება: სისტემა აფრთხილებს მძღოლს წინ მყოფ მანქანასთან მოსალოდნელი შეჯახების შესახებ.როდესაც ავტომობილსა და წინა მანქანას შორის შესაძლო შეჯახების დრო 2,7 წამის ფარგლებშია მიმდინარე მოძრაობის სიჩქარეზე, სისტემა გამოიმუშავებს ხმოვან და შუქურ გაფრთხილებებს;

4) სხვა ფუნქციები: შავი ყუთის ფუნქცია, ინტელექტუალური ნავიგაცია, დასვენება და გართობა, რადარის გამაფრთხილებელი სისტემა (სურვილისამებრ), საბურავების წნევის მონიტორინგი (სურვილისამებრ), ციფრული ტელევიზორი (სურვილისამებრ), უკანა ხედვა (სურვილისამებრ).

ტექნიკური უპირატესობები
ორი 32-ბიტიანი ARM9 პროცესორი მართავს 4 ფენიან გამოთვლით ძრავას, რომელიც მუშაობს უფრო სწრაფად და აქვს უფრო ძლიერი გამოთვლითი ძალა.მსოფლიოში წამყვანი ვიდეო ანალიზისა და დამუშავების ტექნოლოგია მისი ტექნოლოგიის ბირთვია.CAN ავტობუსის გადაცემის ტექნოლოგია საშუალებას აძლევს მას უკეთ დაუკავშირდეს მანქანის სიგნალს, კომბინირებულია ყველა ამინდის სიგნალიზაცია მზიან, წვიმიან, ხიდებზე, წყალსადენებში, გვირაბებში, დღისით, ღამით და ა.შ. იყენებს ერთი ვიზუალური აღქმის სისტემას, რათა შეამციროს ღირებულება.

განვითარების ისტორია
ამჟამინდელი ავტომობილის წინ შეჯახების გამაფრთხილებელი მილიმეტრიანი ტალღის რადარს ძირითადად აქვს ორი სიხშირის დიაპაზონი: 24 გჰც და 77 გჰც.Wayking 24 GHz სარადარო სისტემა ძირითადად ახორციელებს მოკლე დისტანციურ გამოვლენას (SRR), რომელიც ფართოდ გამოიყენებოდა მცენარეთა დაცვის თვითმფრინავებში, როგორც ფიქსირებული სიმაღლის რადარი, ხოლო 77 GHz სისტემა ძირითადად ახორციელებს შორ მანძილზე გამოვლენას (LRR) ან კომბინაციას. ორი სისტემა შორ მანძილზე და მოკლე დისტანციებზე აღმოჩენის მისაღწევად.გამოვლენა.

ავტომობილის წინა შეჯახების გაფრთხილება მილიმეტრიანი ტალღის რადარი მიკროტალღური შეჯახების თავიდან აცილების სისტემა: წარმომადგენლობითი მწარმოებლები ამჟამინდელ ბაზარზე მოიცავს: NXP (NXP) ნიდერლანდებში, Continental (კონტინენტალური) Bosch (Ph.D.) გერმანიაში და Wayking (Weicheng).